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4000噸三梁四柱壓力機(YW32-4000T)汽車縱梁液壓機

產品分類: 大型壓力機定做    
    載貨汽車縱梁的製造工藝主要分為3個工序內容:落料、孔加工和成形加工。其整體製造工藝流程則為上述三種工序內容的部分或全部組合。...
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      4000噸三梁四柱壓力機(YW32-4000T)汽車縱梁液壓機
       
      4000噸三梁四柱壓力機產品用途
       
        在車架的主要構成部件中,左右縱梁是整個車架的主體,是汽車其他部件的裝配基礎,同時也是汽車的關鍵承載部件。車型的多樣化和發動機等核心部件的改型等因素造成車架縱梁的形狀、尺寸和孔的大小及數量、分布等都有不同程度的差別,同時由於載貨汽車的承重要求造成其縱梁材料一般較厚、尺寸較長(幾乎與整車相當),所以載貨汽車縱梁的製造工藝極為複雜,其製造成本相對也比較高。
       
        隨著汽車工業的飛速發展及科技的不斷進步,縱梁的製造工藝及相應工裝設備也不斷改進和優化。隨之湧現出各種柔性化的縱梁製造技術及工藝,汽車縱梁的生產方式逐漸由“單一品種、大批量、小批次”向“多品種、小批量、多批次”轉變,本文主要對現代載貨汽車縱梁的製造工藝及相應的加工設備做簡要論述。
       
      山東读图吧重工四柱壓力機六大優勢
       
      4000噸三梁四柱壓力機(YW32-4000T)汽車縱梁液壓機製造工藝及裝備:
       
        隨著汽車工業的日益發展,載貨汽車縱梁的數量和品種也不斷增加,縱梁的製造工藝和加工設備也不斷創新和完善。總體來說,載貨汽車縱梁的製造工藝主要分為3個工序內容:落料、孔加工和成形加工。其整體製造工藝流程則為上述三種工序內容的部分或全部組合。
       
      1. 各工序內容及相應加工設備
       
      (1)落料
       
         一般汽車廠直接采購的原材料鋼板都是大塊板料,需要根據不同的產品將板料加工出所需的形狀和尺寸,此工序即為落料。根據加工設備的不同,落料工序主要分為剪切落料、模具落料和切割落料三種形式。
       
         剪切落料的設備是剪板機,根據其加工板料長度的不同,有3m、6m、8m和12m等不同規格;剪板機無需開發模具,在設備規格允許範圍內可獲得不同厚度、長度和寬度規格的料片;但剪板機隻能下矩形料片,隻適用於等截麵U形梁的生產,對於變截麵梁則不適用。
       
         模具落料的設備是大型壓力機,一般壓力機噸位高達3 000~6 000t,可根據不同產品的需要來設計不同規格的模具進行落料,可用於落異形料片,且生產效率很高。但這種大型壓力機以及大型模具的投資費用巨大,若車型穩定、產量又多,模具費用按產量分攤後也較經濟。
       
         切割落料的設備主要是各種形式的切割機,如等離子切割機和激光切割機等,可根據需要切割出任意板料外形,柔性化程度很高,但切割效率比較低,且切割質量一般。目前,該工藝方法多用於做剪切落料的補充工序,用以切割出變截麵梁板料的不規則外形部分。
       
      (2)孔加工
       
          車架作為整個載貨汽車的基體,其上需組裝發動機、傳動係統、懸架、轉向係統等各種部件,這就需要在縱梁上加工所需的裝配及定位孔。一般單根縱梁的孔數量多達200~300個,因此,縱梁的孔加工是縱梁製造過程中不可或缺的重要工序內容。根據加工設備不同,孔加工工藝分為3種:鑽孔、模具衝孔和數控衝孔。
       
          鑽孔的加工設備主要是搖臂鑽床、大型數控鑽床等,一些中小型載貨汽車製造廠家多采用鑽模板/搖臂鑽劃線鑽孔工藝,該工藝投資雖低,但工人勞動強度很高,且效率低,製孔精度差,應用逐漸減少,目前主要用於對其他孔加工設備不便加工的孔或漏孔進行補鑽。數控鑽床雖然柔性化程度較高,但生產效率比較低,應用也不多。
       
          模具衝孔的設備為大型壓力機,一般可與前述落料工序同時完成,生產效率較高,但因模具的開發周期較長和費用較大,不利於產品的升級換代。
       
         數控衝孔的設備主要是數控衝孔生產線,是現代比較流行的一種高柔性化、高生產效率、投資較少的新型縱梁孔加工工藝,該項技術在20世紀80年代率先應用於歐洲汽車工業,2000年開始引進我國。生產線主要由上料、對中、送進、衝孔和下料等部分組成,很初的生產線衝孔主機為1台平板衝,其模具結構由轉塔式逐漸發展為直列式;後期主機數量由單台增加為多台,衝孔功能也由簡單的平板衝發展為三麵衝,前者適用於平板上的孔加工,後者適用於U形梁腹麵及兩翼麵共三麵上的孔加工,故稱為“三麵衝”。現在的數控衝孔生產線已經發展為平板衝、平兼腹衝、三麵衝以及衝割複合生產線等多樣化的結構形式。該生產線的高柔性化,非常適用於目前汽車行業的多品種、少批量的生產組織形式,也促進載貨汽車行業走上了快速發展的快車道。
      4000噸大型壓力機
      (3)成形加工
       
         成形加工是將板料加工成很終的幾何形狀,根據加工設備的不同主要分為模具成形、輥壓成形和折彎成形。
       
         模具成形是采用大型壓力機,與前述落料及衝孔工序類似,可根據產品形狀開發相應的成形模具,等截麵梁和變截麵梁均能加工,適用範圍比較廣,但不利於產品的更新換代。
       
          輥壓成形則是采用輥壓專用生產線,是將定寬板材卷料經在線校平、輥壓成形和定長切斷,使之成為所需的U形等截麵梁。輥壓成形的柔性化程度非常高,可以在設備技術參數範圍內加工不同板厚、腹寬、翼高等多種規格的U形縱梁,但隻能加工等截麵直形梁。由於輥壓生產線的投資較大,且生產線較長,完全打破了原來傳統的縱梁加工工藝布局,目前該工藝在汽車製造廠的應用還不是很普遍,部分采用此工藝的汽車企業不是自己加工,而是直接采購鋼廠成形好的U形鋼材。
       
          折彎成形主要采用折彎機,由於生產效率較低,現在一般與輥壓線配合使用,主要用於對U形等截麵直縱梁進行前端的彎頭折彎加工,即沿縱向折彎成前寬後窄的車架形狀,以彌補輥壓線的成形缺陷。
       
      2. 工藝流程
       
          載貨汽車縱梁的製造工藝流程為上述3種工序內容的部分或全部組合,隨著各工序的加工方法及相應工裝設備不斷更新,各大汽車製造廠也在根據自身實際情況對工藝流程進行同步調整。根據孔加工和成形加工的順序不同,現代載貨汽車縱梁的製造工藝流程主要有以下兩種:
       
      (1)成形前加工孔
       
         典型工藝流程為:剪板機剪切落料→(等離子/激光切割不規則外形部分)→模具衝孔/數控衝孔(平板衝)→模具成形。該工藝流程采用剪板機落料、模具成形,下料後的等離子切割工序可根據變截麵梁產品的需要以獲得端頭不規則外形部分,因而能夠滿足等截麵和變截麵兩種產品結構的生產,生產效率高,適合大批量生產;孔加工方麵,模具衝孔和數控平板衝孔兩種方式並行存在,前者主要用於少數成熟車型的縱梁產品,後者主要用於變化較快的小批量的縱梁產品。
       
      (2)成形後加工孔
       
          典型工藝流程為:開卷→輥壓成形→數控衝孔(三麵衝)→(彎曲)。該工藝流程完全打破了原有的生產工藝布局,采用了輥壓及三麵衝等高柔性化設備,基本不受產品變動的影響,為各種變形產品的問世提供了極為方便的保障。由於輥壓及三麵衝設備的局限性,該工藝流程主要用於等截麵梁的生產,可在線尾增加一套折彎機,將U形等截麵直形梁前端沿縱向折成前寬後窄的車架形狀。隨著縱梁輥壓成形工藝及三麵衝孔生產線技術的不斷成熟,越來越多的汽車製造廠開始選用此類工藝流程。
       
          以上兩種工藝流程各有優缺點,前者由於是在平板上進行孔加工,操作比較方便,但孔的精度在成形後容易產生偏差;後者在成形後再加工孔,孔的精度得到了保證,但孔加工的方位由原來的一個麵變為三個麵,加工工藝比較複雜。
       
      4000噸三梁四柱壓力機產品展示

      4000噸四柱壓力機實景1

      4000噸四柱壓力機實景2
       
      本係列四柱液壓機適用於拉伸、彎曲、成型、衝裁落料、翻邊等各種衝壓工藝,特別適用以下領域:
       
      汽車零部件:車身覆蓋件,製動片,油箱,底盤,橋殼,保險杆;
      家用電器:洗衣機零件,電飯鍋零件,冰箱零件等;
      廚房用具:洗滌槽,壺具,不鏽鋼用具,其它各種容器;
      其它:拖拉機,摩托車,航天,航空.
       
              山東读图吧重工壓力機具有多功能型 
       
       4000噸三梁四柱壓力機(YW32-4000T)汽車縱梁液壓機可選配附件:
       
      ●移動工作台
      ●滑塊比例調速裝置
      ●液壓墊比例調速裝置
      ●衝裁緩衝裝置.
      ●光幕安全保護裝置
      ●油加熱或冷卻裝置
      ●位移傳感裝置
      ●換模小車
      ●觸摸式工藝顯示屏
      ●打料裝置(液壓式或機械式)
      ●換模用浮動導軌和滾動托架
      ●模具快速夾緊機構
      ●模具保護裝置
      ●模具照明燈
      ●進口PLC
      ●電源插座
      ●不回收式電腦程控導軌潤滑裝置
       
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      4000噸三梁四柱壓力機廠家實景

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      4000噸三梁四柱壓力機榮譽資質

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